站基础结构什么，基础结构布置图解析

镇江西站基础设施

镇江西站站台规模庞大，配置了2站台和6条线路，其中包含2条正线和4条到发线。站台采用双岛式设计，充分满足了乘客的出行需求。站房设计为线正下式站房，整体由中心站房（大雨蓬）和两侧的站台（小雨篷）构成。

镇江西站站台规模为2站台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式。站房形式为线正下式站房，由中心站房（大雨蓬）和东西两边的站台（小雨篷）组成。其中站房建筑面积42314平方米，东西两边站台（小雨蓬）建筑面积22343平方米，站房建筑层数为主体一层，局部两层。设计最高聚集人数为1500人。

镇江南站是一个设计精良的交通枢纽，拥有2站台6线的规模，其中包括正线2条和到发线4条，采用双岛式布局，为乘客提供了高效的空间利用。站房采用线正下式设计，由中心站房（大雨蓬）和两侧小雨篷组成。

江苏省内有多条高铁线路，其中沪宁高铁经过南京站、仙西站、宝华站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州工业园区站、阳澄湖站、昆山南站和花桥站。

扬州站的建筑结构

扬州站包括：站房、站前广场和站台三个部分。其中：站房高25m，建筑面积20240.8㎡；站前广场占地面积65000㎡，（其中绿化占地40000㎡）；站台雨棚覆盖面积36672㎡。火车站主站房造型设计新颖。

扬州站的建筑包括站房、站前广场和站台，站房采用玻璃幕墙和浅色材料装饰，外观呈现湖蓝色。站前广场占地面积约为65000平方米，站台雨棚覆盖面积为36672平方米。扬州站的主站房结构主要是由钢管混凝土柱和型钢劲性混凝土梁框架构成，基础为钢筋砼灌注桩，屋盖则由倒四角锥C形网壳结构承重。

扬州火车站和高铁站不在一起。扬州火车站：扬州站位于中国江苏省扬州市邗江区，是由中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，为宁启铁路的中间站。扬州站于2003年开工建设，2004年3月建成。2004年4月18日，扬州站正式投入使用。2016年5月，扬州站正式开行动车组列车。

站房包括哪些

1、站房包括的内容：主体结构 站房作为交通枢纽的核心部分，其主体结构是最基本的组成部分。主体结构包括站台、候车大厅、售票大厅、办公区域等。这些区域共同构成了站房的主要空间框架，为旅客和工作人员提供基本的活动场所。其中站台用于列车停靠，而候车大厅和售票大厅则分别负责旅客的候车及票务业务。

2、高铁站房设施主要包括：候车大厅、检票口、售票窗口、商业服务区、卫生间、警务室、休息区等。 候车大厅。这是高铁站房的核心区域，配备有座椅供旅客休息，同时设有大屏幕显示列车时刻信息及公告。 检票口。在候车大厅的指定区域，设有自动和人工检票口，旅客通过检票后，可以进入站台乘车。

3、站房是指火车站、汽车站或地铁站等交通枢纽中的建筑物，包括售票厅、候车厅、卫生间、商店等设施。作用区别：站场主要用于管理和组织行车和调车工作。站房主要为旅客提供候车和休息的场所。

4、高铁站房主要包括：候车大厅、售票大厅、站台、进出站通道、贵宾室、商业服务区等部分。候车大厅和售票大厅 候车大厅是高铁乘客主要等候的区域，设有座椅供乘客休息，通常配备显示屏实时更新列车信息和到达时间。售票大厅则负责高铁票务的销售工作，提供售票窗口、自助售票机等。

5、站房是火车站的核心组成部分，其主要功能是提供旅客候车和上下车的场所。站房内部通常包括候车大厅、售票厅、服务台、候车室、卫生间等设施，以满足旅客在乘车前的各种需求。此外，站房还承担列车调度的功能，包括列车到发的指示、信号控制等，确保列车运行的安全和准时。

6、一是车站行车区域，从进站信号机以内，包括各个股道、调车线、停车场、编组场等；二是车站内各种行车设施的场所；三是站内公共场所，如站台等；四是站外公共场所，例如车站广场；五是与行车相关的建筑面积，如候车室、售票厅、调度楼、行包房等。站房面积的大小是衡量车站规模和等级的重要标准之一。