次世代昂克赛拉新配色（试驾昂克赛拉次世代）

全新马自达3昂克赛拉来了,外观惊艳动能出色,值得消费者入手

从动能上看，次世代 MAZDA3 昂克赛拉搭载了升级版的“创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机”，并通过燃料精混三段式高压直喷技术、全新凹顶活塞设计以及分层燃烧控制技术等，实现了车辆更为线性流畅的动能输出，可以令驾驶者在任何场景中都能体验到驾驶的快感。

综上所述，马自达3昂克赛拉以其精致的造型、优雅的内饰、出色的驾驶性能和智能化技术，赢得了消费者的一致好评，成为了同级别车型中的佼佼者。

此外，整车GVC（加速度矢量控制系统）技术的加持下，让全新马自达3在弯道路段有着明显的运动优势，轮胎抓地力表现出色，通过微幅限制发动机扭矩的输出，GVC系统会达到控制车辆重心，减少驾驶者在弯道中修正方向盘的次数与幅度，改善乘坐的舒适性、车辆的稳定性等诸多效果。

市场认可度：昂克赛拉自诞生以来就赢得了市场与消费者的广泛青睐，是马自达3系列中的佼佼者。性价比：全新2022款的马自达3昂克赛拉，价格区间为159万元至199万元，提供了高性价比的选择。

【锐速递】解析“2020春季云车展”参展车型——马自达3昂克赛拉

内饰方面，马自达3昂克赛拉的内饰设计是非常出色的，无论是造型，还是用料都非常不错。首先仪表盘采用三圆盘的造型，两侧为机械表盘，中间为液晶表盘，加上三幅式的方向盘搭配，整体的运动氛围非常浓厚。其次悬浮式中控屏造型非常的个性，整体看上去也非常的精致。

和上代车型一样，全新马自达3 昂克赛拉依然提供5L和0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，除了最低配车型匹配6速手动变速箱外，其余车型全部配备6速手自一体变速箱。

简配不等于减配马自达3昂克赛拉新老对比

1、简配不等于减配 马自达3昂克赛拉新老对比 汽车工业发展至今一百多年时间，每个汽车品牌都逐渐形成其自身的标签，如果要给马自达下一个定义，“个性鲜明，特立独行”则再合适不过，长安马自达3在国内经历了几代车型的演化已经为国人所熟悉，此次最新款“次世代马自达3昂克赛拉”可以理解为是第四代车型。

2、而当新一代的马自达3 昂克赛拉上市的时候，由于其将上一代的独立多连杆悬架换装成了非独立悬架扭力梁悬架，所以导致大家普遍认为，马自达是在降低成本并牺牲了操控性能。取消两厢、黑科技发动机缺席、换装非独立后悬架……由于以上三个原因，也让不少人认定它注定成为小众车型。

3、侧面线条流畅，新车腰线不再那么突出，整体看上去更加圆润，搭配多幅轮圈，运动感十足。而马自达昂克赛拉作为第三代马自达3，其设计在国内经历了从马自达马自达3星驰到马自达3昂科塞拉的演变，始终保持着与时俱进的风格。其次，从历史沿革来看，马自达3自2004年首次亮相以来，已经经历了三代产品的更迭。

4、近期，长安马自达推出了两款次时代马自达3昂克赛拉的新增车型，分别是5L的质悦天窗版以及0L的质炫版，两者的价格分别是199万和199万。两款车型的外观、内饰以及动力都会跟现款车型一样，但配置部分进行了着重调整，可以说是一次丰富广大用户选择的尝试，接下来就一起来看看新车型的具体表现。

拥有1.5L和2.0L两套动力总成,全新马自达3昂克赛拉你喜欢吗?

动力方面，全新马自达3昂克赛拉搭载自然吸气式缸内直喷四缸发动机，拥有5L和0L两套动力总成；5L版本最高车速：197km/h，0L版本最高车速：213km/h；均采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。承载式车体结构，前制动器采用通风盘式，后制动类型为实心盘式，驱动方式为前置前驱。

马自达一共有两套动力系统，分别搭载5L和0L自然吸气发动机。5L的动力水平与家用水平比较一致，起步加速和后排加速都比较弱。0L的动力表现非常好。但马自达的可玩性和底盘强度弥补了一些不足。

动力部分，全新马自达3继续搭载了升级过后的5L及0L创驰蓝天G系列发动机，满足国六排放标准。其中5L发动机最大功率为86kW（117Ps），最大扭矩为148N·m，0L发动机最大功率为116kW（158Ps），最大扭矩为202N·m，传动系统，匹配6速手动及6速手自一体变速箱，并配备电子手刹及自动驻车功能。

新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?

1、一方面引入新车型，5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型。

2、今年7月第一天，马自达就“掀”了桌子，2023款马自达3 昂克赛拉上市共推出9款配置，售价区间99~119万元。其中，5L车型指导价99万元起，L指导价99万元起。

3、日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。

4、就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。

5、在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。

6、最近马自达挺会整活的，前不久最新的SUV产品CX-50行也上市，邀请影帝梁家辉代言，与广大网友重温经典“你坐马自达，怪不得你塞车”，引发了一波回忆杀，并且也得到了许多关注。