无货源拖单（无货源找上家）
原标题：无货源拖单（无货源找上家）
导读：
物流拖车里的拼柜和单拖是什么意思啊?拼箱货（less than container load，LCL）整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。该种货物，通常是由承运人分别...
物流拖车里的拼柜和单拖是什么意思啊?
拼箱货（less than container load，LCL）整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。该种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中，而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。
场装是指货主把货物送到货代指定的仓库，由仓库帮货主把货物装进货柜里面。在立方数较少的拼柜出口需要这么做，场装费用也相对会很高。拖装是指货主委托拖车公司将货柜拖到货主指定的地点进行装货，在立方数较多的整柜出口都是这么做，距离不远的话外拖会比较实惠。
T/R：有多种解释，包括拖车费、电放费、信托收据等。T/T：有两种解释，一是电汇支付条件；二是运输时间。抬头人：指单据上写收件人或收款人的地方，有多种具体解释，涉及B/L（提单）、S/O（托运单）、发票、汇票、保险单等。托盘：即卡板、垫板、地台板等。
安排拖车、报关，货物拼柜；同目的港代理保持联系，跟踪货物到达情况；操作员的责任比较大，要时刻盯着货物是否安全到达目的地。
主要工作就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。在我们日常的运作当中，我们通常将一次运输业务称之为一个承运过程，那么操作就是贯穿整个承运过程的操控作业。
如果是自己安排拖车拖柜，则需填好拖柜委托书，上面注明柜型，拖柜时间，装货地址，工厂联系人，联系电话等，与进仓单一起传真给拖车公司让其安排拖柜。报关：订好舱后在文件补料时间至少三天以前，填写报关资料寄给报关行或让货代帮忙报关。
海运拼箱的拼箱
1、拼箱，即LCL（Less Than ContainerLoad），指托运货物不足整箱的小票货，代理人将货物分类整理，集中到同一目的地货物拼装入箱。整箱，全称为FCL（full container load），指单个发货人运送到目的港的整箱货物，通常由发货人负责装箱、计数、积载并密封。整箱货的拆箱一般由收货人办理。
2、海运整箱货FCL的优点包括货物安全有保障、装卸效率高、费用相对固定、运输时间可控；缺点是需要大量货物才能使用，小批量货物成本相对较高。海运拼箱LCL的优点适合小批量或散货运输、成本较低、灵活性高、能有效利用空间；缺点是存在货物安全风险，可能影响运输效率，且操作复杂度较高。
3、海运提单中，CFSCFS表示拼箱，cycY表示整柜。以下是关于拼箱和整柜的详细解释：拼箱： 含义：CFSCFS代表拼箱服务，发生在货运站与货运站之间。 应用场景：适用于货物分装的情况，即当多个发货人的货物需要合并装入同一个集装箱进行运输时。
海运操作的具体工作内容
海运航线部操作职位主要负责以下工作：接单审单：接收客户的订舱和报关委托，审核委托书的内容，确保信息的准确性和完整性。这包括海关注册登记编号、发货人、代理事项、双方责任、权限、收货人、通知人、品名、唛头、件数、毛重、立方数、起运港、目的港等关键信息。
海运操作员在海运公司部门扮演着关键角色，负责业务执行与管理。工作内容涉及市场分析、客户沟通、操作执行、资料管理、政策遵循和市场信息收集等。具体职责如下：首先，海运操作员在上级指导下，支持其他部门的海运业务，包括市场询价、整理资料和编制报告，促进业务顺利进行。
海运操作的工作内容主要涉及货物从起始地到目的地的整个海上运输流程的管理与协调。海运操作的第一步通常是货物的接收与检验。操作员需要核对货物的数量、种类以及包装，确保所有细节与发货人的指示一致，同时检查货物是否有损坏。这一步骤对于确保运输过程中的货物安全至关重要。接下来是货物的装箱与配载。
CIF,FOB,CFR交货条件下的风险及措施防范
为了避免FOB条件下的风险，应采取以下策略：明确买方派船时间，提高定金比例，选择信誉良好的承运人和提单，要求货代出具保函确保凭正本提单放货，使用指示提单，投保信用保险，明确由卖方委托货代订舱，避免无单放货。一旦发生无单放货，应寻求法律途径解决。
CIF条件下，装运时间迟于交货时间。因为CIF的风险划分点是装运港船舷，卖方在货物装运港越过船舷时完成交货，此时装运时间已经发生。Ⅲ CIF条件下交货的风险及防范措施 由于近年来运价的无度上涨，许多业务员为了规避运价上涨的风险，往往只报FOB价或接受FOB，这使得FOB价货量急剧上升。
FOB即使在信用证条件下，我方也难以保货物的绝对安全，由于他们与船公司或货代的特殊关系，客户可先担保提货，一方面拖延付款，影响我方的正常收汇；另一方面，客户提货后，经常会提出一些无理要求，刁难我方，使原来较为安全的结汇方式变为商业信用，风险增加，使我方处于被动、不利的地位。
FOB交易中，卖方需按时装运货物，并通知买方，以避免买方拒绝付款。 CIF交易中，卖方需为买方办理最低限度的保险，如需更高保险险别，需与卖方明确协议或自行安排。 C&F交易中，卖方需及时通知买方货物已装船，以免买方错过投保时机。
FOB 卖家只要把货交到船上 即船越过船舷 就去银行议付货款就OK了 CIF卖家 要承担运费 保险费 已经其他的附加费 CFR 卖家只承担运费 。这三个支付方式 承担的风险都是一样的 即指承担货物越过船舷之前的风险。他们的区别就是卖家缩承担的费用不同。
在FOB术语下，卖方在货物装上船且越过船舷后，将风险和费用转让给买方。 风险转移的界限是货物被放置在船舱或双方同意的其他地点，且货物装上买方指定的承运人或其代理的运输工具即视为交货。 在FOB条件下，卖方不负责卸货，买方承担货物在装运港越过船舷后的所有风险。
外贸的基本流程是什么?跟单的具体步骤是什么?
1、接受客户指示单：这是外贸跟单的起点，需要仔细理解并记录下客户的具体需求和指示。分析产品来料与采购：分析所需原材料，进行市场调研并选择合适的供应商进行采购。制作样品：在工厂制作样品，确保生产工艺满足客户要求，并紧抓生产进度以满足交货日期。
3、跟单主要就是做好客户和工厂之间的桥梁做好协调管理工作，把信息及时地在两者之间进行反馈。第1步：当业务员和客户在网上进行沟通，确定初步意向后。客户通过快递把样品和加工的细节数据传过来。此时，将样品和相关的加工制作的要求通过打样申请单反映出来。
4、其程序为：租船订仓，申请开证，催交装运，办理保险，商检报关及接货验收等。采购跟单的基本要求：适当的交货时间，适当的交货质量，适当的交货地点，适当的交货数量及适当的交货价格。
海运拼箱货代基本常识之拼箱的特殊性
1、海运拼箱货代在国际货运中拥有显著优势，因其便捷性和针对货物量少运输的高效性而被广泛应用。然而，海运拼箱货代的运输要求具有其特殊性和独立性。在实际操作中，会遇到一些特定问题，以下将讨论这些在拼箱运输中需要注意的事项。首先，拼箱货代在国际物流中被简称为“consol”或“consolidate”。
2、拼箱运输的特点包括货物集成、贸易政策影响、报关复杂性、单证一致性要求严格以及临时变更频繁。专业拼箱公司需确保货物安全，熟悉运输流程并处理各种变更。 拼箱职责包括与船公司合作、掌握货物运输方式、明确职责、详尽解释服务内容、建立可靠代理网络和信息平台，以及处理货物监控和变更。
3、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱。只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中办托，集中分拨来实现运输的。华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。
